За это время удалось собрать 16,7 миллиарда рублей для строительства и ремонта региональных дорог, сообщил РИА Новости представитель РТИТС — оператора системы «Платон».

Всего за год действия системы регионы, по данным Росавтодора, получили почти 23 миллиарда рублей на ремонт дорог в счет текущих и будущих поступлений от сборов с большегрузов. По итогам дорожного сезона в регионах отремонтировано более 1 тысячи километров самых проблемных дорог.

При этом самый спорный вопрос – о тарифах «Платона» – до сих пор окончательно не решен. Пока действует льготный тариф, а правительство готовит постановление о его постепенном повышении.

Изначально систему взимания платы с большегрузов в счет наносимого ими вреда федеральным трассам планировалось создать на основе конкурса. Однако позднее премьер Дмитрий Медведев отменил конкурс и назначил единственным исполнителем по проекту «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС), 50% которой принадлежат предпринимателю Игорю Ротенбергу, а еще 50% — компании «РТ-Инвест». Блокпакет «РТ-Инвеста» принадлежит «Ростеху», остальное — у ООО «Царицын Капитал», которым владеют гендиректор «РТ-Инвеста» Андрей Шипелов и депутат городской думы Нижнего Новгорода Вадим Агафонов.

Запуск «Платона» обошелся РТИТС примерно в 29 миллиардов рублей, 27 из которых оператор занял в Газпромбанке, и лишь 2 миллиарда концессионер вложил из собственных средств.

По условиям концессионного соглашения, государство компенсирует РТИТС затраты на создание и поддержку работы системы в размере 10,6 миллиарда рублей в год. В этом году, тем не менее, оператор получит около 7 миллиардов рублей из-за особенностей расчета государства с концессионером, отметил представитель РТИТС.

Источник http://www.pravda-tv.ru/