Каждый, кто регулярно ездит по дороге Газ-Сале - Тазовский, почти наизусть знает все выбоины. На этой трассе много участков, где приходится сбрасывать скорость перед просадками, умело выруливать, чтобы не попасть колесом в расщелины между плитами, ширина которых местами достигает 30 см. Поэтому появление дорожной спецтехники и ремонтные работы дали газ-салинским автолюбителям надежду, что скоро ездить станет чуточку безопаснее.

В рамках соглашения о сотрудничестве между правительством Ямала и «Газпром нефтью» и по условиям договора аренды автодороги на Газ-Сале компания «Газпромнефть-Развитие» взяла на себя обязательства по восстановительному ремонту дороги. На участке протяжённостью 11 километров меняют и перекладывают дорожные плиты, подсыпают грунт на обочины.

Объём работ был определён совместно с администрацией Тазовского района, и этим летом приступили к ремонту. С середины июля рабочие восстанавливают дорожную одежду, перекладывают старые плиты, а дефектные заменяют на новые. Согласно утверждённому объёму работ, всего планируется замена 170 плит и переукладка порядка 600.

- «Газпром нефть» понимает свою ответственность перед жителями Тазовского района, и перед активной фазой строительства объектов промысла было принято решение об обновлении одной из наиболее востребованных дорог. Работы идут по графику. Закончить их мы планируем в сентябре. В будущем, после завершения обустройства Тазовского месторождения, мы вновь проведем оценку состояния автодороги и примем решение о повторном ремонте, - говорит начальник промысла по обслуживанию Тазовского нефтегазоконденсатного месторождения Сергей Сидорович.

Этим летом ремонтируют участки, где поверхность небезопасна для движения автотранспорта. Например, на уже готовом отрезке в 300 метров, где рабочие заменили и переложили плиты на предварительно выровненное основание, перепады по высоте ранее достигали 70 сантиметров.

- Хоть плита и армированная, грунт ее выдавливает, и она становится эллипсообразной. Такие плиты невозможно вернуть в нормальное положение, их приходится менять. Все новые плиты обязательно свариваем между собой, также восстанавливаем крепление на старых. После окончания работ с плитами будем проливать все швы - здесь невозможно применить обычный дорожный битум, поэтому используем заливку другого состава с герметиком, она более пластична. После герметизации нанесём разметку, также отсыплем обочины песком, - рассказывает дорожный мастер Сергей Кадников.

Место дорожных работ по всем правилам огорожено знаками и конусами, для движения остаётся одна полоса, и чтобы тяжёлым машинам было безопаснее проезжать, на обочину укладывают ряд плит. Автомобилисты, по словам дорожников, с пониманием и благодарностью воспринимают процесс и интересуются, будут ли отремонтированы оставшиеся сложные для проезда места. Одно из них знают все газ-салинские водители - это просевшие плиты на месте трубопровода возле поворота на Тазовский промысел. Дорожники успокоили: основание выровняют, плиты поднимут.

На сегодня на газ-салинской дороге уже заменено более ста плит и переложено порядка 300. К октябрю дорожный участок будет готов.