У причала общества «Тазагрорыбпром» в одну линию выстроились несамоходные рефрижераторные суда. Экипажи занимаются подготовкой к предстоящей навигации. На НРС-1 работа идёт полным ходом, команда даже успела покрасить палубу.

- С 1 июня начали подготовку. Несмотря на то что по осени после возвращения мы ремонтируем судно, весной работы всегда хватает. Сейчас готовим двигатели к работе, меняем масло, красим, чистим, проверяем все системы, которые обеспечивают комфортное пребывание на базе, и бесперебойную работу цеха обработки и холодильников. Кстати, холодильщик у нас уже практически заканчивает подготовку морозильного оборудования, команда укомплектована полностью, ждём начала навигации, - признаётся штурман-механик НРС-1 Михаил Яковлев, для которого эта навигация 13-я на «однёрке», как ласково называют НРС-1 в обществе.

Флот «Тазагрорыбпрома» самый крупный в нашем районе: в его составе 8 теплоходов, 18 плашкоутов и 3 несамоходных рефрижераторных судна. Правда, в нынешнюю навигацию бороздить тазовские реки и протоки будут не все суда.

- На сегодняшний день мы подготовили один теплоход «Арго», 4 катера тоже на ходу, и один даже успел отправиться в рейс. Два костромича и сухогруз «Верный» у нас на крупном ремонте, там очень большой объём работ, необходимо днище заменить. Если мы и успеем их подготовить, то ближе к осени. Сейчас три несамоходных рефрижераторных судна готовятся и одна баржа для переброски рыбаков в верховье реки Таз. Параллельно занимаемся комплектованием экипажей, на сегодняшний день они укомплектованы примерно на 70%, - рассказывает заместитель генерального директора по добыче ООО «Тазагрорыбпром» Валерий Лырмин.

- Все теплоходы ремонтируем на месте, некоторые приходится оставлять без внимания, поскольку судам требуется капитальный ремонт, а у нас на это пока нет средств. Например, на замену днища требуется порядка полутора миллионов рублей. Основная часть нашего флота середины 70–80-х годов выпуска, относительно новые только КС-ки. Плавбазы наши относительно новые: первой НРС-ке 14 лет, последняя поступила на предприятие в 2008 году. Механизмы стареют, их поддержание в рабочем состоянии становится всё более затратным, - с сожалением отмечает генеральный директор ООО «Тазагрорыбпром» Сергей Саньков.

Подготовка к путине - вообще очень затратное мероприятие, говорят рыбодобытчики. Это не только ремонт многочисленного флота, но и оснащение всем необходимым рыбаков.

- Сетеснастные материалы мы заказали, но не всё оплачено, мешки приобрели. Спецодежду будем приобретать, уже заявку размещаем. По приобретению лодок и моторов есть проблема, но мы стараемся её решить. Финансовое положение на сегодняшний день остаётся тяжёлым. Основная реализация будущего улова будет не раньше августа, - уточняет руководитель предприятия.

План предприятия по вылову на 2017 год - более полутора тысяч тонн «живого серебра». 308 тонн рыбаки уже добыли на зимнем промысле. В летнюю путину необходимо добыть около 700 тонн, остальное останется на ряпушку, именно благодаря этой рыбке, говорят рыбаки, в последние годы удавалось выполнять план. Вообще строить прогнозы - дело не благодарное, год на год не приходится.

- Мы можем летний план перевыполнить на 100 тонн за счёт чёрной рыбы, язь, например. В 2016 году были неплохие уловы по язю и щуке, что будет в этом году, - не знаем. На этот год нам немного увеличили квоты по сырку, а по пыжьяну и щёкуру они остались практически на том же уровне. Для нас эти объёмы не большие. Квота на пыжьяна 200 тонн с небольшим, на сырка - 300 тонн, на щёкура - порядка 30 тонн, его мы летом не добываем. В основном на щёкура мы ведём промысел зимой, и то это прилов, потому что в последние годы щёкур стал подниматься поздно, к этому моменту квота уже заканчивается, и вынуждены прекращать лов, хотя рыба идёт. Для нас это плохо, потому что, во-первых, рыбаки теряют в заработке, во-вторых, мы вынуждены раньше начать переброску рыбаков, а у них до осеннего лова ряпушки много свободного времени  получается. Ряпушка идёт в середине сентября, а переброску иногда в середине августа делаем, или как в прошлом году мы сняли рыбаков 1, они до 20 сентября сидели без дела, - признаётся Сергей Саньков.

В летнюю путину в «Тазагрорыбпроме» будут работать 14 бригад, в каждой от 10 до 14 человек, как правило, 10 из них - опытные рыбаки и 2–4 ученика. Сейчас как раз идёт формирование бригад, которые будут заняты на промысле.

Как только пройдут традиционные Дни рыбака в Находке и на фактории 5-6 Пески, начнётся переброска рыбаков на места летнего промысла. 

- 26-27 июня начнём перевозить семьи на места лова. К этому времени уже уровень воды в реках спадёт, должны будут открыться пески, куда нужно перебросить рыбаков. Традиционно начнём переброску с 5-6 Песков. Перед этим проходит отоварка семей работников продуктами питания на предстоящую путину. У нас получается по 7 бригад с 5-6 Песков и из Находки. В верховье Таза - примерно со 120 километра и до 250-го будем расставлять бригады, - поясняет директор рыбодобывающего предприятия.

В летнюю путину рыбаками предприятия промысел ведётся на семи рыбоугодьях - Надо-Марра, Маяк-Марра, Яунтарка, Вани-Марра, Харбей, Новенький, Нямгудочи.

Несамоходные рефрижераторные суда по местам летних стоянок будут расставлять в первых числах июля. Начинается путина с добычи так называемой чёрной рыбы - щуки, налима, язя, плотвы и окуня. Летние уловы будут обрабатывать и замораживать на плавбазах, в Тазовский доставлять уже готовые брикеты, упакованные в мешки.

Хранятся уловы в огромных холодильниках, правда пока там остаётся рыба, добытая в зимний период, но, говорит руководить предприятия, уже есть договорённости с потенциальными покупателями, так что в ближайшее время улов будет реализован. Сегодня тазовской рыбкой любят полакомиться не только жители Тюмени, постепенно расширяется рынок сбыта, и продукция ООО «Тазагрорыбпром» отправляется в Самару, Оренбург, Челябинск и даже в Москву. Покупатели готовы приобретать тазовский качественный и экологически чистый продукт.

Ольга Ромах

Константин Коков (фото)