Никогда нельзя предугадать, в какое время человеку станет плохо и понадобится квалифицированная медицинская помощь. Водитель скорой помощи - это не просто специалист, который умеет быстро ездить. Это человек, который с полной ответственностью подходит к работе, осознавая, что и от него, в том числе зависит здоровье пациента.
Знания и опыт необходимы
Применять на вызовах свои знания и умения приходится не только медицинским работникам, но и водителю "кареты" скорой помощи. Антон Иноземцев трудится в Тазовской центральной районной больнице всего два года. До этого работал водителем в «Ямалспасе», где получил немало спецзнаний - ведь практически ежедневно у спасателей проходит учёба, во время которой даются не только теоретические знания, но и закрепляются практические навыки.
- Во время тренировок отрабатывали выезд на место, чтобы мы не теряли времени на сборы. Время выезда спасателей по вызову - всего несколько минут с момента его получения. Автомобиль всегда находится в «боевой» готовности. В мои обязанности входило как можно быстрее доставить спасателей до места происшествия, - вспоминает Антон Иноземцев, - ведь от этого зачастую зависит жизнь людей.
Работа водителя скорой в чём-то схожа с работой у спасателей, но есть своя специфика. Например, необходимо знать, что находится в машине: фельдшер может уйти на вызов и попросить принести дополнительно чемодан с инструментами, шины.
- Также всегда в «боевой» готовности должен быть автомобиль скорой помощи, а в нём находиться «промывочный» чемодан, чемодан с лекарственными препаратами, реанимационный набор, шины, необходимые при переломах и вывихах, соответственно, носилки двух видов - жёсткие и мягкие, согревающее одеяло, кислород и дефибриллятор, - чётко перечисляет содержимое спецавтомобиля Антон Иноземцев. - Ещё надо хорошо адреса знать, для сокращения промежутка времени между вызовом и оказанием первой медицинской помощи.
Но всё вышеперечисленное - лишь техническая сторона.
- Главное для водителя скорой помощи - не быть чёрствым, не закрывать глаза при виде чужой боли, быть сострадательным и отзывчивым, - уверен Антон Владимирович. - Без этих черт характера работать в больнице, даже в качестве водителя, нельзя!
Чужой боли не существует
Считается, что с годами у любого сотрудника «замыливается глаз», человек перестаёт остро реагировать на какие-то рабочие моменты. Александр Лоретус уверен, что с подобным профессиональным выгоранием на "скорой" делать нечего, даже если ты работаешь водителем.
- Как можно привыкнуть к человеческой боли?! Как можно оставаться равнодушным, видя больного ребёнка?! Недомогающего пожилого человека?! И как я буду им в глаза смотреть, если не помогу? - недоумевает Александр Георгиевич.
Пройти мимо нуждающегося человека он действительно не может. Коренной тазовчанин, кажется, он знает здесь всё и вся: вот этот, к которому они приехали на вызов, жил с ним по соседству, а вот тот - с его дочерью учился. Да и как сказать своему знакомому, чтобы он искал ночью подмогу, чтобы вынести из дома приболевшую мать? Поэтому из водителя он часто «переквалифицируется» в носильщика - взял носилки с пациентом и понёс.
- Действительно, основную часть жителей посёлка знаю только потому, что сам здесь вырос, учился и тружусь много лет. Знаю, куда нужно ехать, причём достаточно услышать только фамилию больного. Да и меня, кажется, все знают, - улыбается он.
Александр Георгиевич признаётся, что хотел работать на "скорой".
- Я закончил ДОСААФ в Салехарде, в то время у меня двоюродный брат работал водителем в санавиации, сейчас он уже на пенсии, но племянник там трудится. Наверное, у нас это дело немного семейное, - смеётся Александр Лоретус.
С 1995 года сначала водителем в санавиации, затем - на скорой помощи Александр Георгиевич доставляет медиков на вызовы к приболевшим тазовчанам, зная, что и от его правильных действий зависит жизнь пациента.
Вот такие неравнодушные, сострадательные и отзывчивые водители трудятся на скорой помощи в нашей районной больнице. Накануне Дня автомобилиста редакция «СЗ» желает всем им спокойных смен и удачи на дорогах!
